現在の仕様

上の写真↑は、 箱根の十国峠で取った写真です、多分。 なんかすんづまりっぽく見えますね・・・ 細かいところは現在と変わってます。 右の写真→は、アッシの家の裏です。 後ろのエンブレムはがりがりはがしました。 がりがりやれば結構いけますよん。 昔はフロントのエンブレムも なかったのですが・・・ ボンネットは交換したからです。

HCR３２ＧＴＳーｔ改タイプＭ！ 　（ＧＴＳ−ｔタイプM改じゃないところが注意）
ショック	ＴＥＩＮ　ＨＲダンパー　 変更:ＡＰＥＸ　Ｎ１ＰＲＯ	ラジエター	八潮ファクトリー製銅２層
テンションロッド	中村製作所（調整式）	サーモスタット	ビリオン製
ＬＳＤ	クスコ　タイプＲＺ　（１ＷＡＹ）	オイルクーラー？	トラスト製エレメント移動式
ホイール	Ｒ３２GT-Rホイール	インタークーラ	ＡＲＣ純正交換タイプ
Rアッパーアーム	クスコ製調整式
Ｆアッパーアーム	ニスモ製	プラグカプラ-？	Ｓｐｉｒｉｔ　Ｆｉｒｅ製「ＤＩ」
タイヤ	Ｆ：ＲＥ７１１　２０５−５５−Ｒ１６ Ｒ：ＲＥ７１１　　 ２２５−５０−Ｒ１６	ブレーキパッド	No1.G1 PAD
マフラー	プロフ製	シリンダーストッパ	クスコ製
フロントパイプ	５次元	ブレーキロータ（Ｆ）	ＡＰスタンダード
エアクリ	TRUST製AIRINX
・　純正フロントエアロバンパー ・　２Ｄｒリアマッドガード ・　４Ｄｒサイドステップ（アーチェディー製） ・　ステンメッシュブレーキホース（グッドリッジ製）　・　レーシングプラグ（ＨＫＳ）　　 ・　ＡＦＣ　 ・　自作マスタシリンダーストッパー　（変更） ・　タワーバー　 ・　自作毒キノコカバー　 ・　マイクロロン　 ・　アーシング		結構、レーシーな仕様になってきました｡ 確かにこれでファミリーカーといっても誰も信じてくれません｡ でも、これで,れっきとしたファミリーカーです。 ４Ｄｒだし･･･ でも、もうそろそろ,大きい作業は終わりでしょうか｡ 次はエンジン終わったら,エンジン換装になるかな｡ そしたらタービンも

これが私の車内です。見づらくてすいません。 今度分かりやすくしるしを付けておきますが、今回はこれで勘弁してください。 　ちなみにフットレスト近辺にあるやつは､Defiのコンピュータです。 これで､全部管理できるみたいです。 メータ類交換しました。現在 油温、油圧、水温、ブースト がついております。 詳しくは後ほど写真にアップします。 本当に早くUPします！！

インテリア関係

ブースト計	ＨＫＳ機械式　60φ白メーター　 ↓ 日本精機　Defi　60φ黒メータ	特に見栄えのないものになってしまいました。（涙） 俺の車、絶対いけてるはずなのに？ これじゃ、少なすぎると思ってペダルカバーも記入しようとしたけど、もっと悲しくなってやめました。そのうち、エアーバック入れてやる！
水温計	日本精機　Defi　60φ黒メータ
油温計	日本精機　Defi　60φ黒メータ
油圧計	日本精機　Defi　60φ黒メータ
ハンドル	ＭＯＭＯレース
シフトノブ	レッツォ　通称：野球ボール
ＡＦＣ	ピボット3チャンネルＡＦ計つき
シート	ＢＮＲ３２純正シート（運転席＆助手席）
ベルト	Ｗｉｌｌａｎｓ 　スーパースポーツ４×４
オーディオ類	アルパイン１ＤＩＮカセット 　　（3連CDチェンジャーは壊れた） Ｆ：１７cmセパレートスピーカー（１万５千円） Ｒ：４ＷＡＹスピーカー　　　（２万円） （下向きにもスピーカーあるヤツ） 銅線で配線済み