| ＧＴ２において最大の醍醐味である、チューニング。しかし、あまりにリアルすぎて、これっていじるとどうなるの？とか、 これってどこの部分なの、ここをどうすると速くなるの？っていうことありません？ ここでは、私が知っている限りの、セッティング方法、パーツの知識等を書きつづっていきたいと思っています。 ゲームに限らず、実車のことも交えて説明していく予定なので、自動車の知識を学びたいって言う人も、見ていって下さい。 ちゃんとＧＴ２のゲームに関することも（ラップタイムとか）随時アップしていきたいと思います。 |
 セッティング方法を見てみたい・・・ |
| ミッチーのラップタイムを見てみたい・・・ |
| コース別攻略・タイム（コース図つき） |
| タイムを載せたい・・・ |
| パーツの仕組みを知りたい・・・（工事中） |
| やっと、全部のレース終わりました。さすがに、４００レースもあるとイヤになってくるね。 これといた面白いレースはないけど、ダートにはちょっと苦労しました。いまだに、よく分かんないもんね。 簡単に、お金をかせぐ裏技。裏技ってほどじゃないけど、スペシャルレースのＧＴオールスターズ（途中ででてくる） でレッドロックバレーをレースして、勝つと、車がもらえます。その車を売却すると５０００万Ｃｒくれます。 多分、もらえる車の中で一番わりがいいでしょう。ちなみに車はＳｐｅｅｄ１２です。 |
| 車のセッティングを出す際、何から決定するか。まず足まわりを決めましょう。 そして、地面に近いところからセッティングをしていくことが大事です。 いくら、馬力があっても、ブレーキがよくても、最終的に車を動かす所は、路面と接しているところだからです。 そのあと、ギヤ比や、空力などをセッティングしていけばよいと思います。 それぞれのパラメータの変更に対する、車の挙動変化などを項目別に書いておきます。 ほとんど実車にも、同じ事がいえるので、自分の乗っている車をこう仕上げたい、と思っている人は これを参考して、仕上げていっても面白いかもしれません。 |
| １．ＬＳＤを設定する |
| ２．バネレートを変更する |
| ３．ダンパーの減衰力を変更する |
| ４．トーを調整する |
| ５．キャンバーを調整する |
| ６．スタビの硬さを変更する |
| ７．車高を変更する |
| ８．ギア比を設定する |
| ９．空力を設定する |
| １０．ブレーキバランスを変更する |
| 実は、コースの略図をどっかから、もらってこようとしていたのだが、どこにもない。 そんなわけで、自分で作ってみました。まだ、作ってないものもあります。 そのうち、これを、コースのコーナーをクリックしてそのコーナーの攻略なんかを書いていきたいです。 オートスケッチで作成しているため、結構めんどくさいです。誰か作ってくれー。 でもなかなかうまくできてるでしょ。我ながら、力作です。写真が少ない分、なんとかカバーしなくチャね。 タイムのことろに書いてあるカテゴリーは、お薦めのタイムアタックレースです。 一番、馬力の制約がゆるいとこだと思います。ここのフリー走行で頑張ろう。 |
| グランド・バレー |
トライアル・マウンテン |
ディープ・フォレスト |
オータム・リンク |
| ハイスピード・リンク |
スペシャル・ステージ・Ｒ５ |
アプリコット・ヒル |
ミッドフィールド |
| シアトル・サーキット |
ローマ・サーキット |
レッド・ロック・バレー |
ラグナ・セカ |
| グリンデルワルド |
クラブマン・ステージ・Ｒ５ |
グランド・バレー・イースト |
オータム・リンク・ミニ |
| ローマ・ショート |
シアトル・ショート |
タヒチ・ロード |
| 最高タイム | 最高速度 平均速度 |
全長 | ストレート | |
| レッドロックバレー | １：０３．３５０ | ２９０．１８ｋｍ/ｈ ２１２．８３ｋｍ/ｈ |
４１００ｍ | ９９１ｍ |
| ラグナ・セカ | １：１３．５５５ | ２５２．１０ｋｍ/ｈ １７６．２９ｋｍ/ｈ |
３６０２ｍ | ２６５ｍ |
| ミッドフィールド | １：０３．９９２ | ２９０．１８ｋｍ/ｈ １９９．７１ｋｍ/ｈ |
３５５０ｍ | ９２７ｍ |
| ローマ市街地 | １：１４．５９４ | ２７７．６９ｋｍ/ｈ １８２．３８ｋｍ/ｈ |
３７７９ｍ | ６８５ｍ |
| アプリコットヒル | １：１３．６９８ | ２８７．６８ｋｍ/ｈ １８８．７５ｋｍ/ｈ |
３８６４ｍ | ７８６ｍ |
| ハイ・スピード | ５１．３４４ | ２９４．１６ｋｍ/ｈ ２１７．３６ｋｍ/ｈ |
３１００ｍ | ６００ｍ |
| スペシャルステージＲ５ | １：１５．４５３ | ２９０．３８ｋｍ/ｈ １８０．１６ｋｍ/ｈ |
３７７６ｍ | １００１ｍ |
| このタイムは、２０周位走った中のＦＡＳＴＥＳＴ ＬＡＰである。もうちょっといけそうだけど、参考までに。 誰かに、これより２秒以上縮められたら、ちょっとショック・・・。本格的に、車を煮詰めないとダメかな。 今は、いい加減なセッティングで、コーナーでアクセルを踏むと、ド・オーバーのドリフト仕様。 タイヤはソフト。挑戦者求む。そのうち、自分の車対決でもやろう。飛び入り大歓迎。 |