サイドステップを取り付ける

　
　赤城さんの車（２Ｄｒ）から、フロントバンパー、サイドステップ、
リアマッドガードを取ってきました。この中で一番の問題はサイドステップ。
バンパーはそのままで、リアマッドガードは４Ｄｒに付けるとリアバンパーとは
ツライチにはならない（車長が違うため）がしっかりつく。サイドステップは
つくんですが、リアドアが開くように加工しなくてはなりませんでした。
でも、４Ｄｒのサイドステップってあまり出回ってないし、まあ、いいかな、
って思ってたら新品でオークションに出ていました。つい衝動買いです。
普通は、こんな所で労力使いたくないので、新品なんて買わなかったのに・・・
まあ、このＨＰに載せられるのでそれはそれでよかったです。

用意するもの：　ドリル（４mm、その他）、
　　　　　　　　　ドライバー、タッピングビス（皿ネジ、５×１４mm）

車にサイドステップがついていない場合、自分で穴をかける必要があります。
最近の両面テープは優秀なので、こちらで済ませてしまう人もいますが、
いざというときのために、ネジで止めておいた方が安心だと思います。
今回はドリルで穴をあけて現物あわせをしたところまでを・・・、塗装はまたほかの所に書きます。

まず、タッピングビスを使用するときのコツですが、
実際に使用する、タッピングビスの直径よりも１mmぐらい小さいドリルの直径を使用します。
今回は、３．５mmのドリルを使用しました。タッピングビスは５mmです。
ちなみに、車についていたビスもこれでついたので、問題ないと思います。

一番上にあやつが新しい、まっさらのサイドステップの写真です。ゲル塗装はしてありました。これから穴をあけます。
フロントのタイヤハウスは、純正でついている泥よけの穴を使用するので、車に穴をあけません。
その代わり、サイドステップに穴をあけるときは、その穴に合わせてあける必要があります。
私は、目視で穴をあけましたここでは、４mmの刃を使用しました。結構いい感じです。
透視したようにぴったり合うところもありました。そのあとに、少々長穴加工をします。
ふつうは、ヤスリを使用すると思いますが、横着者の私は、そのままドリルで長穴加工をしました。これを２カ所行います。
これで、フロントは終わりです。

リア：何気なく真ん中にあけたら大変なことに・・・

　　次はリアをあけます。リアは、ツメに穴をあけます。
私は、サイドステップと共開けしました。共開けすると動く可能性があるので、注意してあけてください。
タイヤは外さないとだめだと思います。
こっちも穴をあけたあと、長穴加工を行います。

　　あとは、各ドアの所に穴があけられるようになっているので、そこもリアと同じように、共開けします。
この穴をあけるときは、内側（室内）寄りにあけた方がいいと思います。
実は、右リアのドアのところが、少々外側に穴をあけてしまい、
ドアを閉めたときに、ちょっとビスがはみ出てしまいました。
写真のように、銀色のビスを使っていたので、ちょっと目立ったため、
急きょビスに塗装することになりました。
それはあとのことですが、一応これで、取り付けは終了です。
　　

フロント：ドアを全開にしても
ドリルがここにしか当たりませんでした

　　ここで、一度しっかり付けてみましょう。
結構付けずに塗装してしまう人もいますが、穴開けが失敗してた場合、
ドリルで穴をあけたときなんかに、結構塗装が剥げてしまうことがあるので、
一度付けることをおすすめします。

今回実際に付けると、リアの穴が一カ所ずれていました。
ここを少々、長々穴加工を施し、結構いい感じでつくようになりました。

リアの穴を加工したあと：

　　これで、しっかりとつきました。
ネジとドアが干渉することもないようです。
これでしばらく走ろうと思っていましたが、
やはり塗装の誘惑に勝てず、
この後、チャリンコで、スプレーを
買いに行くことになりました。

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